Voldgrav skyller nu fortiden af sig

Pressemeddelelse april 24, 2006 Erhverv

Fredericia Vold retableres efter historiens første oprensningmed Danmarks længst rækkende gravemaskiner.

Nu da natten bliver knap så klam og kold bag Fredericia Vold, slutter den allerførste oprensning af voldgraven omkring det historiske fæstningsanlæg, hvis hovedfunktion var at holde først den svenske og dernæst den tyske arvefjende fra livet. Sidste fase er en retablering af det gamle stisystem, der snor sig fra 10 til 25 meter over vandspejlet, planering samt såning af nyt græs.

Selv om entreprenørfirmaet FMT i Nordsjælland har bestræbt sig på at beskytte det fredede område bedst muligt, var det uundgåeligt at foretage synlige indgreb. Der måtte anlægges en midlertidig kørevej af brede jernplader til færdsel med tunge lastbiler og graves holdepladser til store containere ind i skrænterne for at løfte 26-27.000 kubikmeter slam de næsten 30 meter fra voldgravens mudrede bund op til kørevejen.

Derfor var det nødvendigt at indrette mellemdepoter på halvvejen, hvorfra en gravemaskine stationeret ved kørevejen kunne hæve slammet op i ventende lastbiler med vandtætte containere for at kunne transportere det oprensede materiale til et kommunalt affaldsdepot tre kilometer borte.

Enorm maskinkraft
Oprensningen varede godt tre vintermåneder og blev foretaget af tre op til 50 tons tunge gravemaskiner, der er de største i Danmark med en rækkevidde på 28 meter ud fra deres position, og som kan skovle 1,6 kubikmeter slam til sig i én bid. Masser af tekniske fif blev taget i brug undervejs ikke mindst af hensyn til vægtfordelingen. De velvoksne monstre har således påmonteret 1,5 meter brede larvebælter for ikke at stikke for dybt og beskadige voldgravens faste lergrund, og overalt anvendtes kun biologisk nedbrydelig olie, katalysator for ren udstødning og specialfiltre mod forurening fra motoren for ikke at lave ulykker i det følsomme terræn.

Alligevel blev opgaven så kompliceret, at FMT måtte bygge fire-fem dæmninger for at tørlægge voldgraven i flere etaper for med optimalt resultat at kunne fjerne et slamlag, der siden det 17. århundrede havde vokset sig et par meter tykt.

Vandet besejret
Dæmningerne blev opført af jernplader på højkant og lerjord for at kunne modstå vandtrykket fra den modsatte side, idet vandspejlets niveauforskel var op til 2.5 meter. Døgnet rundt arbejdede desuden pumper så store som dem, der blev sat ind ved oversvømmelsen af jernbanetunnelen under Storebælt, for at holde vandet ude og det lykkedes.

Nu fremstår Fredericia Vold nærmest så jomfrueligt ren, som da den blev anlagt. Befriet for slam og menneskers dårlige samvittighed i form af pengeskabe, cykler og indkøbsvogne samt en gammel møllesten, der omgående blev overdraget det lokale museum.

Kun én af dæmningerne står endnu tilbage, fordi resterende slampartikler skal have tid til at bundfælde sig i løbet af april af hensyn til fiskebestanden.

Yderligere oplysninger fås hos Jan Schiøtt, FMT, på tlf. 59 46 34 51 eller 48 17 17 75, mail: [email protected]

(Billedtekster.)
For første gang er hele voldgraven omkring Fredericia Vold blevet oprenset og fremtræder nu så jomfrueligt ren, som da den blev anlagt.

Oprensningen krævede enorm maskinkraft blandt andet af de længst rækkende gravemaskiner i Danmark.