Danske landskabsarkitekter bag udviklingsplan for byrummene omkring Helsinki Hovedbanegård

Helsinki Kommune har lanceret en udviklingsplan for byrummene omkring Helsinki Hovedbanegård. Planen er udviklet af MASU Planning i tæt samarbejde med kommunen og fokuserer på at skabe et nyt trafikhierarki og et mere sammenhængende bymiljø, som fremmer tryghed, adgang og ophold.

Helsinki Kommune har indledt et omfattende transformationsprojekt, som skal forbedre byens centrale byrum ved at prioritere fodgængere, cyklister og kollektiv trafik. Det nye trafikhierarki vil samtidig skabe en mere sikker og tilgængelig passage over den trafikerede Kaivokatu-gade, som dagligt krydses af en kvart million mennesker.

Formålet er at forvandle hovedbanegårdens forplads fra et transitområde til et opholdsrum med aktiviteter, der imødekommer forskellige behov.

Ville Lehmuskoski, direktør i Helsinki Kommunes bymiljøafdeling, forklarer baggrunden for planen:

"Vi ønsker at udvikle de centrale byrum i Helsinki til en oplevelsesrig destination. For at centrum kan forblive levende og tilbyde flere tjenester, skal det være et sted, der inviterer til ophold. Vi ønsker også at være en internationalt konkurrencedygtig storby," udtaler Ville Lehmuskoski.

Bedre sammenhæng mellem de centrale byrum og nyt ankomstrum

Hovedbanegården i Helsinki er et hovedværk i finsk arkitekturhistorie, og de omkringliggende byrum omkranses af en række nationale ikoniske bygninger som Nationalteatret, Nationalgalleriet Ateneum og det tidligere hovedkontor for det finske postvæsen.

Malin Blomqvist, partner hos MASU Planning og designansvarlig for udviklingsplanen, forklarer, hvordan de foreslåede trafikomlægninger styrker bylivet og fremhæver områdets ikoniske bygninger.

"Når man i dag træder ud fra hovedbanegården, fremstår området rodet og stressende. Der er ikke mange opholdsmuligheder, og det er svært at orientere sig. Sammen med kommunen har vi skabt en udviklingsplan, som sammenkæder de omkringliggende byrum og skaber et nyt, mere overskueligt og inviterende ankomstrum til Helsinki. Udover trafiksaneringen indeholder planen blandt andet en strategi for begrønning af området, udvikling af et imødekommende bymiljø og bedre orienteringsmuligheder. Blandt andet fremhæver vi indgangen til Nationalgalleriet Ateneum og inddrager kunsten i byrummet," forklarer Malin Blomqvist.

De foreslåede planter og træer hjælper med at tilbageholde regnvand i tilfælde af skybrud, nedsætter temperaturen under hedebølger og mindsker påvirkningen af kraftige vindstød.

Udviklingsplanen er netop godkendt af miljøudvalget i Helsinki Kommune og er sendt til godkendelse i byrådet. Hvis byrådet vedtager planen, er forventningen at fleste af ændringerne træder i kraft i begyndelsen af 2030’erne.

MASU Planning i Helsinki

MASU Planning er involverede i en række andre projekter i den finske hovedstad. Sammen med kommunen står de bag udviklings- og konceptplanen for Tölöviksparken – Töölönlahdenpuisto på finsk – der er en af de største parker i det centrale Helsinki. Derudover har MASU Planning i tæt samarbejde Luontotieto Keiron og Helsinki Kommune også produceret, "Vild med vilje", som er Helsinki Kommunes biodiversitetsguide. som udkom tidligere i år.

BILLEDTEKSTER

MASU Kaivokatu 01 - 07: Sådan kan området omkring hovedbanegården i Helsinki tage sig ud, hvis byrådet godkender udviklingsplanen. Renderinger af MASU Planning.

Emner